Cách bảo trì thường xuyên máy tách cáp

I. Vệ sinh hàng ngày (Thực hiện sau mỗi ca nghỉ) Bụi và mảnh vụn dễ tích tụ trong quá trình vận hành thiết bị, làm tắc ống dẫn khí và sàng lọc, ảnh hưởng đến hiệu quả phân loại:

1. Làm sạch buồng nghiền: Loại bỏ các đoạn cáp còn sót lại để tránh tải quá mức trong quá trình khởi động thứ cấp;

2. Làm sạch đường ống tách khí: Làm sạch ít nhất mỗi tháng một lần bằng súng hơi áp suất cao -để ngăn chặn sự hấp phụ tĩnh điện gây ra dòng chảy ngược nhựa;

3. Rung màn hình thông tắc: Kiểm tra xem các tấm màn hình polyurethane có bị tắc nghẽn không, xả nước hoặc thay thế kịp thời để đảm bảo tỷ lệ sàng lọc.

II. Bôi trơn định kỳ (Sau mỗi 200 giờ hoạt động) Bôi trơn kém là nguyên nhân chính gây hư hỏng ổ trục và hỏng hệ thống truyền động:

1. Thêm mỡ bôi trơn nhiệt độ-cao vào các bộ phận chính như ổ trục chính và hộp số;

2. Sử dụng bơm mỡ thủ công hoặc súng bắn mỡ để đảm bảo lượng dầu mỡ vừa đủ nhưng không quá nhiều;

3. Kiểm tra các đường dẫn dầu xem có bị tắc nghẽn hay không trước khi bôi trơn để tránh ma sát khô.

III. Kiểm tra và thay thế thành phần chính (Cứ sau 600 giờ hoặc sau khi xử lý 80 tấn vật liệu) Sự mài mòn của các bộ phận dễ bị tổn thương ảnh hưởng trực tiếp đến độ đồng đều khi nghiền và độ chính xác của quá trình tách:

1. Kiểm tra lưỡi dao di chuyển/cố định: Đo độ mòn trên các cạnh của lưỡi dao. Thay lưỡi dao khi độ mòn tích lũy vượt quá 0,5mm; nếu không, tỷ lệ không đồng đều kích thước hạt sẽ tăng lên 31%.

2. Đánh giá tình trạng màn hình: Tuổi thọ của tấm màn hình polyurethane là khoảng 1200 giờ làm việc. Vượt quá tuổi thọ này sẽ làm tăng tốc độ cuốn theo hạt đồng lên 2,8 lần.

3. Độ chặt của các đầu nối: Kiểm tra xem các bulông, đai ốc có bị lỏng hay không, đặc biệt là tại các điểm kết nối của cụm con lăn mài.

IV. Kiểm tra hệ thống (Hàng tháng)

1. Kiểm tra dòng điện động cơ, nhiệt độ vòng bi (thường nhỏ hơn hoặc bằng 70 độ) và nhiệt độ dầu hộp số (Nhỏ hơn hoặc bằng 80 độ).

2. Giám sát độ rung và tiếng ồn của thiết bị. Dừng ngay máy và kiểm tra xem có phát hiện tiếng huýt sáo hoặc rung lắc bất thường hay không.

3. Kiểm tra điểm bịt ​​kín: Tập trung kiểm tra rò rỉ tại phốt trục và các mối nối nắp máy để tránh rò rỉ gây ra tai nạn về an toàn.